阿根廷空难---阿根廷空难吃人

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿根廷空难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿根廷空难的解答，让我们一起看看吧。

尼泊尔客机型号？

尼泊尔坠毁客机机型为ATR-72 该机型曾多次发生空难

雪人航空公司发言人表示，机上有68名乘客和4名机组人员，机上乘客包括2名婴儿和15名外籍乘客，其中包括5名印度人、4名俄罗斯人和2名韩国人。另外还有4名乘客，分别来自阿根廷、澳大利亚、法国和爱尔兰。

世界足坛曾经有多少次空难发生，又有多少球员丧生？

前不久英超卡迪夫城新援，28岁的阿根廷前锋萨拉乘坐私人飞机在英吉利海峡遭遇空难。阿根廷足坛和萨拉前东家法甲南特俱乐部，为其举行了隆重的哀悼仪式，南特俱乐部还宣布将退役属于萨拉的9号球衣，以纪念他为俱乐部作出的贡献。

2016年11月28日，巴甲沙佩科恩斯队前往哥伦比亚麦德林参加南美俱乐部杯决赛途中，飞机不幸失事，包括19名球员在内的71人遇难，伤残的亨策尔是球员的唯一幸存者。

1998年9月4日，瑞士航空公司从美国纽约飞往日内瓦的航班，在加拿大哈利法克斯以南不远的大西洋海面坠毁，机上229人全部丧生，其中包括瑞士一家足球俱乐部的5名球员。

1993年4月27日，赞比亚队前往塞内加尔参加世界杯预选赛途中飞机失事，18名国家队球员全部遇难，他们中绝大多数是18岁左右颇具天赋的年轻球员，墓地建在国家独立体育场旁边。

1987年12月8日，秘鲁利马联合足球队乘坐该国海军飞机在利马附近海面坠毁，仅1人幸存。包括该队16名球员，1名教练和3名裁判员全部丧生，其中3人是国家队队员。

1979年8月11日，两架前苏联民航飞机在顿涅茨克上空相撞，造成至少150人死亡。其中包括塔什干帕赫尔足球俱乐部的17名球员。
1969年9月26日，玻利维亚联赛冠军队乘坐的飞机，在首都拉巴斯附近失事，共74人丧生，球员全部遇难。1965年2月6日，智利一支足球队乘坐的飞机在圣地亚哥和布宜诺艾利斯间的上空失事，共造成87人死亡，该球队球员全部遇难。1960年11月30日，西班牙圣路易斯足球队成员，在托莱多坠机事件中全部遇难。

1958年2月6日，乘载曼联球员、球迷和随行记者的英国欧洲航空公司专机，在慕尼黑机场积雪跑道起飞时撞毁，共67人丧生，其中包括8名曼联球员。

1949年5月4日，意大利足坛巨无霸都灵神之队，在打完与葡萄牙本菲卡队的拉丁杯比赛回国途中，飞机撞上苏佩加山，包括该队球员、教练和医务人员31人全部丧生。都灵和意大利足球元气大损，由于意大利队首发11人中都灵占去10人，意大利的足球精英几乎丧失殆尽。他们在之后的1950和54年两届世界杯，都在小组赛出局，1958年的世界杯更是无缘正赛资格。而都灵队则从此一厥不振。

其实，世界足坛的大大小小的空难事件的确不少，在这里我们列举几个知名度较低但依旧令球队损失惨重的足坛空难。

一，赞比亚空难。1993年4月28日，赞比亚国家队在参加世预赛途中遭遇空难，球队所乘坐的哈维兰AF-319飞机在加蓬失事，导致赞比亚黄金一代尚未建功立业球队就几乎全军覆没，直到2012年拿到非洲杯冠军才算重新崛起。

二，大连五七空难。2002年5月7日，一架国内客机在大连海域失事，乘客和机组人员全部遇难。在103名乘客中，包括杨昆峰等三名足球教练员，而杨昆峰正是前国门安琦的启蒙教练。

三，拉巴斯空难。1969年9月26日，玻利维亚国内联赛冠军球队所乘坐的飞机在玻利维亚首都附近失事，机上人员全部遇难。

四，利马空难。1987年12月8日，秘鲁利马联合队乘坐秘鲁海军的一架飞机出行时遭遇不幸，飞机在海面坠毁，球队中的16名球员包括三名国脚和一名教练遇难。

警方证实萨拉死于飞机坠落，就此南特俱乐部决定永久性退役9号，你怎么评价此事？

南特俱乐部有情有义，为这样的俱乐部点赞！

南特俱乐部准备把9号退役，以纪念因机失事去世的球员萨拉。 主席瓦尔德马尔-基塔表示：“我不知道说什么了。这是一场悲剧，我被压垮了。埃米利亚诺留下了他的足迹。这也是为什么，同许多球迷一样，我希望通过退役9号来纪念他。”

世界足坛很少会有俱乐部退役某个球衣号，有些联赛甚至明文规定不允许退役球衣号。而南特队准备退役他们的9号，这个象征球队最重要球衣的号码。这个非常罕见。而且萨拉刚从南特俱乐部转会到其他俱乐部，球队为一个走了的球员退役球衣号码，更是难能可贵。

萨拉是2015年7月来到南特，在最近三个赛季都是南特俱乐部的最佳射手。今年刚以南特俱乐部创纪录的1500万英镑转会到英超加的夫城俱乐部。

1月21日萨拉搭机前往加的夫城与新队友训练，飞机上只有飞行员和萨拉两个人。飞机在海峡群岛（Channel Islands）外海失联，直到2月3日才发现飞机残骸在6米深的海中。

搜索队伍在机身内发现一具遗体，2月8日英国警方证实，遗体被确认为职业足球运动员萨拉。加的夫城足球俱乐部发表声明：“我们向萨拉家人表示最衷心的同情和哀悼。他和大卫（飞机驾驶员）将永远留在我们的心中。”

而南特俱乐部为了纪念萨拉，采用了退役球衣的方式，真的算是有情有义了。只希望天堂没有灾难。

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非常令人心碎和遗憾的是，2月7号，英国海上救援队在搜救行动中打捞上一具遗体，经过辨认，这正是英超卡迪夫城新援萨拉，一名28岁的优秀射手。真的很遗憾，他的家人没能等到他回家......

卡迪夫城球员再也无法见到这名未曾谋面的队友了。1月21日，萨拉在飞往英国的航班上失联。经调查，萨拉乘坐的是一辆私人飞机，在公布的录音中，萨拉曾经给家人留言，颤抖着说“飞机晃得很厉害，爸爸，我好怕”，声音令人心碎。也就是说，这架飞机有着不小的安全问题，这场事故究竟是人为还是天灾，需要等待调查部门的进一步结果。

萨拉2015年7月加盟法甲南特，在南特效力了4个赛季，为球队攻入42球，是摧城拔寨的功勋射手。南特决定永久退役这个属于萨拉的、象征主力前锋的9号球衣，是对萨拉在天之灵的告慰。萨拉在场上顽强拼搏的矫健身影，值得球迷们永远铭记。

希望萨拉在天堂永远安息，愿天堂也有足球。来世还要化身阳光射手，享受球迷为你献上的掌声。

听到这个消息还是很悲痛，毕竟这半个月整个足球圈都在为萨拉祈祷，可奇迹还是没有发生，就像当年曼联的慕尼黑空难（本人挺喜欢红魔的，只是国内一些曼联球迷让人烦，英格兰当地挺好的），沙佩科空难一样。这一点也体现出南特俱乐部有情有义，值得称赞👍。其实，私人飞机✈️真的危险系数很高，毕竟飞行员不够职业

萨拉一路走好，天堂没有冰冷，绿茵春暖花开

到此，以上就是小编对于阿根廷空难的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿根廷空难的3点解答对大家有用。