便宜的超级大黄蜂战斗机---便宜的超级大黄蜂战斗机多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜的超级大黄蜂战斗机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍便宜的超级大黄蜂战斗机的解答，让我们一起看看吧。

F-18大黄蜂战斗机怎么样？

中国军事博物馆公布的我国未来航母模型竟然用“歼20”做舰载机，这超乎了大多数人的想象引起不小的轰动；紧接着阅兵中的歼20又非常巧合的和歼15 同框，似乎在有意的告诉大家歼20就是下一代舰载机了。既然如此，歼20对比美国现役主力舰载机有哪些优劣呢？小编的对比结论是歼20挡不住大黄蜂，这样肯定的说估计有很多人不能接受，虽然超级大黄蜂已经久经沙场、战功赫赫，但是毕竟还是已经过时的四代战机，新生的歼20 为什么输给它呢？

小编认为大黄蜂的战斗力无与伦比，尤其是特朗普推动下和F-35闪电展开激烈竞争的“国际版超级大黄蜂”，在借鉴移植了大量五代机技术之后堪称舰载机领域的王者。除了移植五代机强大的火控和搜索雷达获得超强的超视距作战能力，在空战性能上追赶五代机之外，大黄蜂还会获得很多隐身性能具备很强的战场生存能力。歼20 作为隐身战斗机面对大黄蜂最大的优势就是隐身性能，也就是说新生的国际版大黄蜂将具备比拼五代机的隐身性能。根据波音公司公布的消息，大黄蜂会借鉴很多F-15沉默鹰上的技术变身“沉默大黄蜂”。

沉默鹰视牺牲了保形油箱换取内置武器弹舱达到了隐身效果，飞机损失一定得航程优势。此外，两个垂直尾翼也被改成V型进一步提高隐身能力，这种V型尾翼是大黄蜂已经具备的气动外形，技术可靠而且隐身效果理想。但是大黄蜂上不具备改装成内置弹舱的保形油箱。于是，波音公司提出外挂式的武器吊舱，大黄蜂可以在机翼、机腹位置挂载三个武器吊舱，弹药的携带量远在F-22，F-35之上。全部三个弹舱可以携带12枚AIM-120空空导弹，或者是航空炸弹。这种武器吊舱可以进一步改善飞机的气动外形降低阻力，也不会增加太多的雷达反射截面。外挂的武器吊舱是在机载设备之外波音公司最具竞争力的新创意。

作为最紧凑的舰载机大黄蜂并没有太多的内部空间，这就造成F-18非常短腿的航程仅有1300多公里，为此波音公司在机背部位加装了保形油箱增加航程，但是即便如此相比歼20巨大的机身尺寸大黄蜂在航程上不会有优势，这是大短板却不是致命的缺陷。联系二战时代的日本旧海军舰载机分析，舰载机的航程固然重要但是并不是决定性因素。联合舰队的第一机动舰队小泽治一郎利用舰载机大航程开发出“穿梭轰炸”战术，高明的战术面对技术领先的美军舰载机丝毫没有胜算，这就说明舰载机对决的关键还是攻击能力和防御性能，大黄蜂在这两点上都可以移植美国五代机技术，从而超过歼20。因此说国际版大黄蜂是可以完胜歼20的。

目前美国海军舰载机部队还大量装备了美制F-18系列中型舰载战斗机，并且其相关的数量还不少，同时该款舰载战斗机也是目前美国海军部队执行对外军事打击的绝对主力机型。

不仅是现在美国海军部队的绝对主力机型，而且F-18系列中型舰载战斗机还凭借着自己的多用途作战能力，成功的将美制F-14重型舰载战斗机F-14给挤下了甲板，一直到今年，美国海军部队开始接收由洛马公司独立设计研发制造生产的第五代隐身中型舰载战斗机F-35，美制F-18系列舰载战斗机才从绝对主力，逐渐变成辅助。

只不过，要等到美国海军部队真的装备美制F-35中型隐身舰载战斗机行成相关的战斗力，还要等上几年。所以，一旦美国现在再次对外发动军事战争，美国海军部队大量装备的F-18中型舰载战斗机依旧是挑大梁的。而且，前些年经过升级改进的过的F-18系列中型舰载战斗机，其相关的空中作战能力还是非常错的。

并且，美国空军舰载战斗机飞行员也驾驶着，F-18系列中型战斗机，在实际空中作战之中，多次击落了苏系各式战斗机，甚至还成功的使用了中距空空导弹，击落了敌方空军部队装备的精锐米格-29中型战斗机。

也据美国军方官方公布的消息称，美制F-18系列中型舰载战斗机起码还要服役到2025年，才会开始逐步批量退出现役。

性能强悍的F14“雄猫”，为何会被“超级大黄蜂”所替代？

舰载战斗机一直都是军事强国海军的重点发展对象，航母没了战斗机，就犹如鸟没了翅膀，老虎没了爪牙，虽然战斗机有很多种，但是最让军迷们最为津津乐道的就是诺斯罗普格鲁曼的雄猫战斗机，F-14雄猫战斗机作为美国上个世纪70年代的主力战斗机相较于前型F-4舰载战斗机极大的提升了超音速能力和高空稳定性，使得美国可以派遣航空母舰在苏联附近海域拦截苏联的高空高速战略轰炸机，和今天的美国海基反弹道导弹平台有些相似，不过拦截的目标不同罢了。

F-14雄猫战斗机作为美国盛极一时的重型舰队防空战斗机，有着非常良好的高低空机动性极限挂载下可以挂载8枚不死鸟重型空空导弹进行空战，这在当时各国的很多的主力战斗机都是望尘莫及的。但是随着苏联的解体和着性能更为先进的超级大黄蜂服役，F-14的缺点也逐渐暴露出来，首先是可变后略翼的设计使得F-14战斗机的海上维护十分困难，海上环境恶劣，雄猫的可变后略翼接缝处在海风很容易受到侵蚀，然后遇到故障。雄猫挂载能力虽然十分出色，但是随着更先进的AIM-120导弹服役后，即使是F-18加装了附属挂架以后，也能挂载相同数量的远程空空导弹，还能额外在翼间挂载两枚近程空空导弹，

并且F-18相较F-14的改装潜力非常大，最新的改进型FA-18G超级大黄蜂在具备了一定空战能力的前提下，还可以挂载相应的电子吊舱，配合五代机进行“踹门”作战，而且在模拟演习中还击败过美国最新的F-22战斗机。而且F-14的造价越来越贵，1990年最新的一批造价已经超过4600万美元，而同时的F-18大黄蜂战斗机才2000万美元左右。最重要的原因是苏联的解体使得美国并不需要这种可进行高空拦截作战的战斗机，F-18战斗机就已经够用。

原因有二:

一、美国是世界上的军事强国，且有强盗逻辑，常常在世界各地挑事闹事，没有特殊原因，没有一个国家敢与它实质上强硬对抗，所以没有这个必要。

二、为了省钱。美国这几年，国家越来越没钱，从世界各国敲诈勒索，收割别国的钱越来越困难了。而"超级大黄峰"不管从造价和后续的保养等方面，都要比F14"雄猫"划算的多，说白了，就是要少花钱，节省开支。

飞鸟尽，良弓藏。苏联亡，雄猫弃！美国海军暗自神伤：第一是多么的孤独啊，失去了苏联战斗轰炸机群对航母的威胁，F14雄猫也只能黯然神伤，默默的退出历史舞台！

F-14的退役有一系列的问题，但是其最核心的背景：曾经最大的对手没有啦！美国海军全球第一了！第一是多么的孤独啊！

这说的有点夸张，至少在美国国会看来是这么一回事。尤其是F-14本身设计的局限性，他基本只能执行远程拦截苏联远程轰炸机群，为航母组建第一道防御圈，作战基本依托AIM-54不死鸟远程空空导弹，这是F-14作战的局限性，因为他从出生的目标定位就是这样的。在苏联还存在的情况下，F-14的远程拦截是一款神器，无法取代，航母这个寸土寸金的地方能够容下雄猫的存在，确实是被苏联逼迫出来的，美国人多次的航母演习都是围绕怎么对付苏联轰炸机群，甚至美国飞行员自己也承认，最担心的就是苏系轰炸机带着远程反舰导弹来一波“猪突”，所以只能让F-14担当起重任！

但是苏联突然崩塌了，美国海军没有对手了，从此世界上就没有这样的远程轰炸机群了，F-14不但显得毫无作者，甚至高昂的费用可以养2~3架F-18E/F，你让国会老爷们怎么选？这不是用高价钱养废物吗？即使全世界再多的猫党们痛哭流涕的挽留，该砍掉还得砍掉！

当然，后期F-14还是尝试过一些改进的，比如改成“站单锚”，具有一定精确制导炸弹投掷能力，而且海湾战争中还执行过部分对地打击任务。但是与其甲板上的“打杂小弟”F-18想比，实在相去甚远。而且F-18简直就是航母上的劳模，可以为航母编队警戒巡航，可以为其他战机编队护航，自己对地支援能力和反舰能力还相当强，消耗和维护费用还便宜，战机自身价格也便宜不少。

虽然F-18早期的作战半径、最高航速甚至是双座前后配合，都比不上F-14。但是F-18更具备潜力、更便宜。特别是全新版的F-18E/F超级大黄蜂的出现，性能得到全面提升，甚至其升级的有源相控阵雷达APG-79+AIM-120+AIM-9X的空战组合与F-14+AIM-54不死鸟能力也不逞多让，以及超级大黄蜂更为出色的对地攻击能力，所以像F-14、A-7E、A-6E等一众战机全部被他赶下了甲板，独霸美国航母！

当然，如果当时美国国会继续给F-14投资，进行各方面的改进升级，让F-14拥有与F-18一般的多用途作战能力，我相信还是做得到的。但美国国会拨弄了一下小算盘，发现现在F-14重型战斗机已经1亿多1架了，再进行升级，无论维修、更新、还是大规模改进项目，这笔费用甚至比设计一款新战机还贵，没有存在的价值了！（这其实就是美方的一个日常消费思考观念，旧的没必要过分将就，跟我们“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”是一个本质上的不同。所以，哪怕到了国会，仍然也是这样的思考模式）。

当然，如果美国能料到中国海军能够这么快的崛起，估计F-18也会像F-14一样，飞速的被F35给淘汰掉！

到此，以上就是小编对于便宜的超级大黄蜂战斗机的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜的超级大黄蜂战斗机的2点解答对大家有用。