欧洲杯B组和E组---欧洲杯b组和e组区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲杯B组和E组的问题，于是小编就整理了1个相关介绍欧洲杯B组和E组的解答，让我们一起看看吧。

号称“欧洲严选”的eHS有什么特别吗？真实水平怎么样？

谢谢邀请，我是平安行车路。

相信大家看到这个品牌有点陌生。

eHS是上汽MG名爵旗下的首款插电混动版车型。

在当今汽车行业里，新能源汽车越来越受人们关注，在新能源汽车方面起步最早的当属比亚迪了，像比亚迪秦已经更新了好几代了。

其他车企也是越来越重视新能源车型的研发，包括上汽名爵。

在今年11月22日的2019广州车展上，上汽MG名爵eHS正式上市。

名爵eHS使用的是1.5T+电机的动力系统，这也是名爵推出的第三款新能源车型。

名爵eHS的上市，令人眼前一亮，这下大家在选购新车时，又多了一个选择。

但名爵eHS18.98-21.98万元，相比同级比亚迪宋Pro DM 16.98万的价格来说，eHS近19万的售价并不算便宜。

那么号称“欧洲严选”的eHS有什么特别吗？

外观方面

名爵eHS的外观非常符合国人的审美。

名爵eHS延续燃油版名爵HS的设计理念，采用“哥本哈根蓝”新能源配色。保留保时捷同款的360°纯形面设计、星耀力场进气格栅、全LED大灯组等元素。

新车长宽高分别为4574mm*1876mm*1685mm，轴距为2720mm。

空间在同级别中还算表现不错。

动力方面

名爵eHS搭载家族最新第二代插电混合动力系统。

由一台1.5T涡轮增压发动机和一台Hair-pin高功率永磁同步电机组成。

其中发动机最大功率为119kW（162Ps），电机最大功率为90kW(122PS)。

综合最大功率为214kW（291Ps），峰值扭矩480N·m。

通过将发动机和电动机转速控制在合理高效区间，可无缝衔接电动机和发动机，输出充沛动力。可保证更好的动力性和燃油经济性。

名爵eHS0到100公里每小时加速仅需6.6s。

动力作为家用足矣。

最大的亮点--电池标准

名爵eHS电池采用IP67防水防尘等级，

通过了美国UL2580电池安全标准；

欧盟认证ECE_R100电动车特殊安全要求；

联合国UN38.3运输安全规范。

达到了最严格的三项标准。

名爵eHS与汽油车型相比有着同样出色的外观，以及更出色的动力响应及燃油经济性，相信会被更多的消费者所青睐。也正因为其采用世界级的标准，才能成为中国首台可以出海的插电混动SUV。

名爵 eHS 接下来也将会往国外销售，首站将登陆英国和新加坡两个国家，希望接下来能看到越来越多的中国品牌向世界各地出售。也希望这台车在海外市场也能取得不错的成绩，把来自中国的新能源技术发扬光大。

自己无车，看了别的，自己总结。但懂一点。名爵获得了国家科友进步奖，是全球，也是有着全球混动技术，釆用二代EDU，起步猛，提速快，換档顺，响应快，标杆级驾挖经验。是国际范颜值和越级配置。是一种制造理想，品质单，是严选的理想制造。单品插电混动sUV，能满足多项欧州规范实力，不负全球品质插混sUⅴ之名。

这要从名爵的“出海”战略说起，名爵全球战略电动车EZS已出口欧洲十国，并拥有着不错的销量表现，而名爵eHS将成为名爵旗下第二款出口的新能源车型，名爵eHS也是中国首款“出海”的插电混合动力车型。

名爵eHS的1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率可达到119kW，电机最大功率则可达到90kW，综合最大功率可达到214kW，峰值扭矩为480N·m。

10速EDU使eHS在驾驶过程中的加减挡更加平顺，使发动机和电动机的匹配更加顺滑，并能带来更好的燃油经济性，名爵eHS的百公里综合油耗仅为1.3L。由于车辆在起步时是由发动机和电动机协同工作，得益于电动机在中低速下的扭矩较大，而且随着车速的增加发动机的出力表现更加明显，百公里加速仅需6.6s，百公里油耗1.3L。

车机配置方面，名爵eHS搭载了12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏，搭载名爵最新升级的3.0斑马系统，可以AI场景、智能地图、语音控制等常见功能配置。真皮运动方向盘、1.19平方米超大全景天窗、前排座椅加热、智能无钥匙进 入、Autohold自动驻车BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置。所以高性价比让eHS在欧洲会有很好的前景。

有一种安全叫欧标。名爵eHS为“世界级新能源公民”而来，不但满足国标，更是国内第一款符合欧洲REACH法规、第一款获得欧盟E-MARK认证、第一款满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV，给车主及其家人提供更安全的车内环境，在看不见的地方，也为驾乘者的健康和安全给予欧标级守护，完美诠释“欧洲严选全球品质”。

凭实力“出海”，名爵eHS还配备了一系列“高精尖”装备，堪称新能源“全球第一车”：搭载世界级“三电”科技，匹配1.5T涡轮增压发动机和全新10速EDU二代智能电驱变速箱，6.6秒破百，操控响应仅需0.2秒，达到跑车级；配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统、BOSE音响、赛车级一体式运动座椅，还全系标配领先同级两代的斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平方米超大全景天窗、XDS弯道动态控制系统……全面满足全球消费者对最高欧洲品质、最潮新能源驾控体验的新需求，有望成为名爵又一个全球爆款。

到此，以上就是小编对于欧洲杯B组和E组的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲杯B组和E组的1点解答对大家有用。