fm2017后腰豪门---fm2017 后腰

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fm4231阵型位置详解？

足球里4231阵型是一种偏重防守打法。这个阵型有四个后卫，两个后腰，三个中场，一个前锋构成。这个阵型的人员搭配，主要以后场为主，在稳固防守的基础上伺机打反击，一般是弱队对阵强队时采用。

这个阵容要努力夺取中场控制权，并由前场高中锋作为支点，中场突然插上或远射威胁对方大门，战术上以防守反击为主。

足球经理2012平衡战术，攻守均衡？

球队战术攻守平衡的理想4-4-2、3-5-2、4-3-3……这些数字背后隐藏着一个恒久不变的核心：足球对于攻守平衡的追求。总所周知，一支足球队由后场、中场、前场三条线组成。这三条线的人员增减变化的唯一目的是实现整支球队实力均衡。

简单的说，如果后卫实力强，后场的人数就可以少一些，反之就应该多一些。其他位置也一样，实力强的地方，人数少一些，实力弱的地方，人数多一些。事情其实就是这么简单，完全没必要执着于什么固定的阵型。

4-1-2-2-1 四后卫：中卫拦阻+协防，边后卫自动（非进攻性边后卫）； 后腰位置一枚：防守型后腰 双中前卫：全能中场+拖后组织核心； 双边锋：视情况选择内切还是下底 中锋：抢点型

17款丰田霸道2700中东版价格是多少？

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丰田霸道国产都是3.5排量关键是取消了全时四驱功能，这一点很不厚道，确实有偷工减料之嫌，从接近腰斩的销量上也能看出消费者的不满情绪，因此中东版车型就成了最好的替代品。

中东版霸道主要分了两个排量，4.0和2.7，其中2.7排量在市场上的占比会更高一些，主要原因还是4.0的价格过于昂贵，2.7虽然也不便宜但还能接受。2017款2700低配裸车报价在42万左右，落地基本上奔着50万去了。而稍微高配的，带天窗，后挂备胎的，裸车报价在45万左右，落地妥妥的50万以上。

中东版霸道2700在品控，保值率等方面都没什么好说的，绝对强悍，但在动力方面就比较弱了，动力是这台车最大的硬伤，初段过于灵敏，市区起步一窜一窜的，而中后段又过于薄弱，急加速很费劲，深踩油门依然慢慢悠悠，干吼不走，当上坡时同样比较尴尬，稍微陡一点的坡要想上的去也必须全力以赴深踩油门，市速在100以上就不要想着超车了，基本没戏，即使面对桑塔纳，捷达这样的入门级小车也只有被虐的份。想买这台车的消费者对于它的动力还是要做好思想准备。

个人还是那个观点，同样的价钱不如买台途乐4.0来的实惠，车身尺寸，空间，底盘质感，越野能力都不是一个档次的。

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这个问题问的有点不严谨，中东版普拉多版本太多，相应的配置也不一样，价格自然也不一样。下图是17款普拉多外挂丐中丐，大铁轮子，卤素大灯，没雾灯，没天窗，手动织物座椅，没行李架，黑色中网，黑色反光镜，没有备胎罩，备胎也是大铁轮，黑色踏板，门把手都是黑色，丐的不能再丐了。这个价格在38万左右，最近小幅度涨了。

再来看看内饰，没有多功能方向盘，传统CD机，两个气囊，第三排手动拉的。

当当当，再来一款低挂丐版，价格大概37万左右。

17寸铝轮，卤素大灯，冰箱，织物座椅，2气囊，原厂脚垫，手动座椅（带腰部支撑）FM/AM/AUX/CD/USB/蓝牙，小屏，6扬声器，多功能方向盘，迎宾灯，黑色踏板，前雾灯，黑色（中网、门把手、外后视镜），底挂备胎，胎压监测。

最后，来一款阿曼版给大家看看。

前后包围，航踏，LED大灯，电动座椅。还是很不错的。

还有黎巴嫩🇱🇧版，巴林🇧🇭版，科威特🇰🇼版，太多了。

说了一大堆，我只想说，我买的是国产六缸的，哈哈哈😄。
这是在汽车之家交了个作业。

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